油浸式变压器的原、副边线圈是同心地套在一个铁芯柱上，内为低压绕组，外为高压绕组。油浸式变压器在带负载运行时，当副边电流增大时，变压器要维持铁芯中的主磁通不变，原边电流也必须相应增大来达到平衡副边电流。变压器二次有功功率一般=变压器额定容量(KVA)×0.8(变压器功率因数)=KW。
油浸式变压器主要有：
A、吸潮器(硅胶筒)：内装有硅胶，储油柜(油枕)内的绝缘油通过吸潮器与大气连通，干燥剂吸收空气中的水分和杂质，以保持变压器内部绕组的良好绝缘性能;硅胶变色、变质易造成堵塞。
B、油位计：反映变压器的油位状态，一般在+20O左右，过高需放油，过低则加油;冬天温度低、负载轻时油位变化不大，或油位略有下降;夏天，负载重时油温上升，油位也略有上升;二者均属正常。
C、油枕：调节油箱油量，防止变压器油过速氧化，上部有加油孔。
D、防爆管：防止突然事故对油箱内压力聚增造成爆炸危险。
E、信号温度计：监视变压器运行温度，发出信号。指示的是变压器上层油温，变压器线圈温度要比上层油温高10℃。国标规定：变压器绕组的极限工作温度为105℃;(即环境温度为40℃时)，上层温度不得超过95℃，通常以监视温度(上层油温)设定在85℃及以下为宜。
F、分接开关：通过改变高压绕组抽头，增加或减少绕组匝数来改变电压比。
∵：U1/U2=W1/W2，U1W2=U2W1，
∴：U2=U1W2/W1。
一般变压器均为无载调压，需停电进行：常分Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ三挡+5%、0%、-5%(一次为10.5KV、10KV、0.95KV二次为380V、400V、420V)，出厂时一般置于Ⅱ挡。
G、瓦斯信号继电器：(气体继电器)轻瓦斯、重瓦斯信号保护。上接点为轻瓦斯信号，一般作用于信号报警，以表示变压器运行异常;下接点为重瓦斯信号，动作后发出信号的同时使断路器跳闸、掉牌、报警;一般瓦斯继电器内充满油说明无气体，油箱内有气体时会进入瓦斯继电器内，达到一定程度时，气体挤走贮油使触点动作;打开瓦斯继电器外盖，顶上有二调节杆，拧开其中一帽可放掉继电器内的气体;另一调节杆是保护动作试验纽;带电操作时必须戴绝缘手套并强调安全。
油浸式变压器按绕组分类：双绕组(每相装在同一铁心上，原、副绕组分开绕制、相互绝缘)、三绕组(每相有三个绕组，原、副绕组分开绕制、相互绝缘)、自耦变压器(一套绕组中间抽头作为一次或二次输出)。
