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s11变压器规格型号

发布时间:2023/6/3 16:28:52 人气:1

  s11变压器是我们企业引入新技术开发研发的新品,s11变压器具有很高的技术含量和较强的竞争力,具有较好的稳定性和抗短路能力。

  s11变压器铁芯采用优质冷扎取向硅钢片卷制而成,无缝,叠片指数增大,有效截面增大,再经过真空退火后,能够降低空载损耗和噪声,提升了冲击韧性。在线圈绕制中,选用优质软状态的铜扁线。为确保绕阻的紧密度和圆整度及减少绕阻的温度,高压绕组的径向油道及高低压间主空道均采用撑条帘。导线的挑选原则是:电流强度符合低损耗规定,不超过绕阻电流强度。

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  在铁芯夹紧中,上、下夹件均采用4—6mm弯制钢板夹紧,除掉木垫板,铁芯垫脚直接固定于夹件上,大大提升了器身牢固性。器身与机盖相接,改正传统吊丝杆构造,采用吊板构造,灵便、可靠。

  s11变压器特性

  1、消耗低,节能明显。

  2、铁芯采用优质冷扎硅钢片,国内良好的横剪线,裁切毛边<0.02,全斜接缝、不冲孔、不叠上铁轮工艺;铁心柱叠好双H黏胶使铁芯三柱两辄成为一个拧紧、整齐、紧致的总体,高效地减少了变压器的空载损耗、空载电流和噪声。

  3、变压器线圈选用高纯的无氧铜,高效地减少了铜耗,垫板、撑条倒圆角,电场匀称,稳定性提升。内绕阻支撑加强,提高其可靠性和避免失衡变形。针对容积达到12500kVA以上商品,里外线圈选用统一的总体垫板和销钉把各线圈拼装起来同时充压,确保轴往上各线圈高度规格的一致性,提升了变压器抗突发短路能力。

  4、板式夹件与侧梁产生坚固的框架结构,器身与油箱六面钢度定位,使器身能承受住各种运输条件下冲击考验且不发生偏移。商品运输中冲击若低于要求的数值,则现场可不经吊心查验直接实验投运,降低了商品现场吊心的大量工作。

  5、油箱箱量选用总体钢板,由大型压机折碾成瓦楞构造,降低了焊接,增强了冲击韧性,增加了散热面积,提升了散热效果,同时瓦楞形箱璧防止声波平面反射起到减少噪音的功效。变压器总体美观简约。

  6、选用胶襄式储油柜,高效地缓解了变压器油的老化水平;指针式油位计能避免假油位现象的发生并彻底消除变压器油光照老化难题;含有集气装置气体继电器,便于维护运作;选用片式散热器和大直径低噪音风机,提升了散热效果,减少了噪声。

  7、对原传统的密封结构,尤其是容易出现渗油的区域,从物资采购操纵逐渐,保证钢材不生锈、磕碰、刮伤、捶击,对油箱密封部分进行独特加工,并对壳体进行整体喷涂,清除箱体内加工中产生的尖角毛边、焊疤,并对油漆的附着力加强。


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