在生产油浸式变压器的各个部件时，需要注意相关的要求和规定,油浸式变压器油箱是其部件，在油浸式变压器运行中有时会发生漏油现象,因此焊接油箱时要注意焊接工艺。
1.油箱结构尽量采用筒式油箱，加工简单可靠，密封面泄漏几率低于钟罩式油箱;
2.所有法兰面焊接可采用双面焊接，包括所有连接管的法兰焊接;
3.油浸式变压器外部加强筋和加强弯板的焊接不能覆盖密封焊缝;
4.法兰螺孔设计为盲孔，螺孔深度比法兰高度低3~5毫米;
5.法兰孔的密封槽开成圆孔，避免方孔、长圆孔和椭圆孔;
6.为了防止密封条外露老化，需要将密封面加工成密封槽，密封条与密封槽形成过盈配合;
7.所有油箱的结构设计都是基于减小油箱与外界密封面的原则，考虑油浸式变压器装配过程，控制影响密封要求的过程。
以上内容是关于油浸式变压器焊接工艺的相关知识，通过对上述内容的了解、油浸式变压器油箱结构，提高油箱强度，减少油箱焊缝数量或减少焊缝长度，可以更好地提高油浸式变压器的性能，更多精彩资讯我们将继续为您整理，敬请关注吧!
